人気ブログランキング上位を目指しております。
応援クリックのほうを是非ともよろしくお願い申し上げます♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
白浜初上陸が迫ってきた。
初上陸エリアに行く時はワクワクする。
悪運が強い、好奇心旺盛、冒険心旺盛な性格なので何かが起こる前提でいつも行く。
和歌山は広範囲だ。
乗務では湯浅、岩出に行った。3回目はまだないが突如行くことを楽しみにしている。
和歌山駅周辺までは目がいくがそこから先にはいかないのが実情であろう。
そういえば名古屋から海沿いを経由して和歌山に行くことも可能だ。
そういう味わいある乗り鉄をしたいなあ。。。。。
本日の戦績
19回営業
D6ーG2ーU2ーTX5ー付け待ち4
204キロ走行
実車率48％
約11時間半営業
18時半出庫
ロング1ーセミロング1ープチロング3
最北江坂ー最東柏原市ー堺市南区岩室
1時間5000ー5時間22360ー6時間23640ー8時間42030ー10時間54120ー総合54940
コースどり
ふくだー日置荘西町ー中茶屋ー岩室ー湊駅ー柏木町ー堺東駅TXー旭ヶ丘中町ー
中百舌鳥駅TXー百舌鳥陵南町ー百舌鳥西之町ー三国ヶ丘駅ー北花田駅交差点ー北新町ー長居公園ー
大宝寺通りー相合橋ー学園坂ー道頓堀5番ー江坂ー西宮原ー新大阪ー芝田ー柏原駅ー八尾市太田ー
長吉長原ー瓜破東ー中野経由四天王寺ー道頓堀5番ー福島6北ー東通北向きー阪急三国ー
北新地6番ー靱公園ー心斎橋ー服部中町ー道頓堀2番ー元町3
つぶやき
今日は長居公園で50000人規模のイベントがあるのでそれに合わせた動きをした。
年間多くのイベントがあるが一番見ないといけない箇所は動員人数がどれくらいかだ。
流石に50000人ともなると阪神戦レベルになるからある程度狙える。
スタートの2時間は堺でしっかり走り込めた。
いつもこうでありたい。
で、いい感じに長居公園エリアにインできた。
しかーし、人多すぎ！流石に50000人レベルは違うよね。
マック側にも渋滞が起きている。
アプリ炸裂だ。
DIDIでミナミ行きの案件を引けた。
お客様情報によるとGOではマクドの向がわの交差点に指定できなかったとこのとだ。
何故かDIDIではできたようだ。
ものすごい人の数なのでアプリ全オフでもいいかもしれない。
実際交差点付近に警備員がいて止めれない状態だった。
一周して千日前にインした。
割と流れは良さそうだ。
堺筋にこだわる必要はない。
ローリスクで進めたい。
1回乗せて堺筋にイン、5番がスカスカだったのでイン、江坂。
いいぞいいぞ！
ただし、江坂からの帰り便が引けず、新大阪エリアでも乗せれず
DIDIを鳴らして再度新大阪へ。
その後西中島で乗せれずこの間トータルで1時間のタイムロス。
やはり祝日の江坂・西中島はいつものようにはいかない。
JRの終電が迫っていたので芝田エリアに潜伏、すると柏原駅までのお客様。
いいぞいいぞ！
完全に調子こいている。
「カシハラ」と「カシワラ」では大違いだ。
よーく聞かないとどえらい目に遭う。
「カシハラ」は大阪府柏原市。
「カシワラシ」と言われたら橿原神宮のある方だ。
この業界にいれば一度は遭遇すると思う。
念には念を入れよう。
その帰りは八尾エリアでいい感じに繋がり、実車で天王寺エリアまで来れた。
ただ、簡単にはいかず苦戦しながら進めた。
コースどりは25号線をゆっくり北上した。
26時になってもいつもはパンパンの道頓堀5番がスカスカだったのでイン、
すんなり乗せれて福島、東通に移動して三国。
いい感じの時間になってきたので一気に梅新東に来て新地乗り場で休憩、
すると意外にもお客さんが来てくれて近場。
アメリカ領事館サイドの乗り場も時には使える。
ミナミに戻ってきた。
時は28時過ぎ。
三休橋が乗せれる空気ではない。
心斎橋が誰もいなかったのでイン、程なく来てくれて稲津町。
逆に飛ばされたが距離はしっかり出ている。
また休憩をチェックしたら59分になってるがな！
堺に戻ってきて強制休憩、もうちょいで55だった。
もう一つ、今日は実に現金以外の決済が多かった。
54000売って納金が2600円って・・・・・
今の実情をそのまま表しているよね。
会社によって決済手数料の負担割合が違うので一概にはいえないが会社と折半の場合、
ざっくりで月100万レベルの売り上げだったらだいたい35000くらいが通常であろう。
あとはそれを売り上げから引くのか給料から引くのかによっても違ってくる。
税金控除はある程度決まっているから自分の手取り金額を賃率で計算した額と比較して
その決済手数料を加味して売り上げ目標を立てていかねばいけない。
キャッシュレスは今後進んでいくであろうから
その辺りはアバウトにせず売り上げ目標に反映していこう。
人気ブログランキング上位を目指しております。
応援クリックのほうを是非ともよろしくお願い申し上げます♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
応援クリックのほうを是非ともよろしくお願い申し上げます♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
白浜初上陸が迫ってきた。
初上陸エリアに行く時はワクワクする。
悪運が強い、好奇心旺盛、冒険心旺盛な性格なので何かが起こる前提でいつも行く。
和歌山は広範囲だ。
乗務では湯浅、岩出に行った。3回目はまだないが突如行くことを楽しみにしている。
和歌山駅周辺までは目がいくがそこから先にはいかないのが実情であろう。
そういえば名古屋から海沿いを経由して和歌山に行くことも可能だ。
そういう味わいある乗り鉄をしたいなあ。。。。。
本日の戦績
19回営業
D6ーG2ーU2ーTX5ー付け待ち4
204キロ走行
実車率48％
約11時間半営業
18時半出庫
ロング1ーセミロング1ープチロング3
最北江坂ー最東柏原市ー堺市南区岩室
1時間5000ー5時間22360ー6時間23640ー8時間42030ー10時間54120ー総合54940
コースどり
ふくだー日置荘西町ー中茶屋ー岩室ー湊駅ー柏木町ー堺東駅TXー旭ヶ丘中町ー
中百舌鳥駅TXー百舌鳥陵南町ー百舌鳥西之町ー三国ヶ丘駅ー北花田駅交差点ー北新町ー長居公園ー
大宝寺通りー相合橋ー学園坂ー道頓堀5番ー江坂ー西宮原ー新大阪ー芝田ー柏原駅ー八尾市太田ー
長吉長原ー瓜破東ー中野経由四天王寺ー道頓堀5番ー福島6北ー東通北向きー阪急三国ー
北新地6番ー靱公園ー心斎橋ー服部中町ー道頓堀2番ー元町3
つぶやき
今日は長居公園で50000人規模のイベントがあるのでそれに合わせた動きをした。
年間多くのイベントがあるが一番見ないといけない箇所は動員人数がどれくらいかだ。
流石に50000人ともなると阪神戦レベルになるからある程度狙える。
スタートの2時間は堺でしっかり走り込めた。
いつもこうでありたい。
で、いい感じに長居公園エリアにインできた。
しかーし、人多すぎ！流石に50000人レベルは違うよね。
マック側にも渋滞が起きている。
アプリ炸裂だ。
DIDIでミナミ行きの案件を引けた。
お客様情報によるとGOではマクドの向がわの交差点に指定できなかったとこのとだ。
何故かDIDIではできたようだ。
ものすごい人の数なのでアプリ全オフでもいいかもしれない。
実際交差点付近に警備員がいて止めれない状態だった。
一周して千日前にインした。
割と流れは良さそうだ。
堺筋にこだわる必要はない。
ローリスクで進めたい。
1回乗せて堺筋にイン、5番がスカスカだったのでイン、江坂。
いいぞいいぞ！
ただし、江坂からの帰り便が引けず、新大阪エリアでも乗せれず
DIDIを鳴らして再度新大阪へ。
その後西中島で乗せれずこの間トータルで1時間のタイムロス。
やはり祝日の江坂・西中島はいつものようにはいかない。
JRの終電が迫っていたので芝田エリアに潜伏、すると柏原駅までのお客様。
いいぞいいぞ！
完全に調子こいている。
「カシハラ」と「カシワラ」では大違いだ。
よーく聞かないとどえらい目に遭う。
「カシハラ」は大阪府柏原市。
「カシワラシ」と言われたら橿原神宮のある方だ。
この業界にいれば一度は遭遇すると思う。
念には念を入れよう。
その帰りは八尾エリアでいい感じに繋がり、実車で天王寺エリアまで来れた。
ただ、簡単にはいかず苦戦しながら進めた。
コースどりは25号線をゆっくり北上した。
26時になってもいつもはパンパンの道頓堀5番がスカスカだったのでイン、
すんなり乗せれて福島、東通に移動して三国。
いい感じの時間になってきたので一気に梅新東に来て新地乗り場で休憩、
すると意外にもお客さんが来てくれて近場。
アメリカ領事館サイドの乗り場も時には使える。
ミナミに戻ってきた。
時は28時過ぎ。
三休橋が乗せれる空気ではない。
心斎橋が誰もいなかったのでイン、程なく来てくれて稲津町。
逆に飛ばされたが距離はしっかり出ている。
また休憩をチェックしたら59分になってるがな！
堺に戻ってきて強制休憩、もうちょいで55だった。
もう一つ、今日は実に現金以外の決済が多かった。
54000売って納金が2600円って・・・・・
今の実情をそのまま表しているよね。
会社によって決済手数料の負担割合が違うので一概にはいえないが会社と折半の場合、
ざっくりで月100万レベルの売り上げだったらだいたい35000くらいが通常であろう。
あとはそれを売り上げから引くのか給料から引くのかによっても違ってくる。
税金控除はある程度決まっているから自分の手取り金額を賃率で計算した額と比較して
その決済手数料を加味して売り上げ目標を立てていかねばいけない。
キャッシュレスは今後進んでいくであろうから
その辺りはアバウトにせず売り上げ目標に反映していこう。
人気ブログランキング上位を目指しております。
応援クリックのほうを是非ともよろしくお願い申し上げます♪
↓ ↓ ↓ ↓ ↓
コメント
このブログにコメントするにはログインが必要です。
さんログアウト
この記事には許可ユーザしかコメントができません。