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本日の戦績　17回営業　Dなし　G3  U2  Sなし　TX8  付け待ち2  🖐️2  211キロ走行
　　　　　　実車率52％　約11時間半乗務　18時出庫　💣新地2番ー川西経由三田
　　　　　　1時間4640  3時間15910  5時間20360  8時間41880  総合50410

コースどり　福田ー大曽根ーニトリ中環ー新金岡駅ー長曽根ー新地ー芝田ー帝国ホテルー
　　　　　　天満ー北浜ー高麗橋ー北堀江ー道頓堀2番ー久太郎ー三休橋ー今宮戎ー
　　　　　　八幡ー同心ー新地2番ー川西経由三田ー新地17番ー桜宮ー新地2番ー福島ー
　　　　　　八幡ー黒門ーミナミ20番ー恵美須町ー新今宮ー旭ー日本3ー文楽経由日本3ー
　　　　　　道頓堀2番ー大国町

つぶやき　　スタートから順調に推移し、長曽根から新地便というナイス便が決まった。
　　　　　　ここ最近ではなかった流れだ。
　　　　　　21時まではいい流れ、22時、23時台は失速したが形にはなっている。

　　　　　　24時台に新地2番にイン、一発で決まってこれが川西経由三田💣！
　　　　　　走行距離が50キロを超えたのは久しぶりだ。
　　　　　　久しぶりの新名神も気合いで走行できた。

　　　　　　帰り便は狙えないと判断、HWYで1時間以上かけて福島まで戻ってきた。
　　　　　　その後17番、2番とトライするが時は26時台。狙える時間ではない。
　　　　　　ただ、付け待ちはパンパンだし流しも狙えないとなると確実に乗せれる
　　　　　　乗り場ということになる。
　　　　　　結局2回とも不発でミナミに戻ってきた。
　　　　　　今更二郎だがここのところ27時台、28時台がとてもきつい。
　　　　　　どの曜日も共通して言えることだ。

　　　　　　今日はたまたま堺から新地便が引けてメガトン爆弾があったから
　　　　　　数週間ぶりに5達成できたがほんまにきつかった。
　　　　　　回数乗せようにも乗せれず17回に止まった。
　　　　　　やはり先行逃げ切り型でいかないときつい。

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