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昨日はビジネスミーティングで休んだ。
一昨日の318戦目は例のごとく大撃沈、
今日は夜用事があるので久しぶりの朝スタート昼勤をやってみた。
すっかり夜勤モードに慣れているせいか、なかなか起きれない・・・・・
リーマン時代を思い出す。
今日はチャリではなくバスで出社した。
出社すると夜勤のレジェンド乗務員さんが戻ってきて
色々話を聞くことができた。
堺に来て徐々にトップクラスの方たちの話を聞く機会が増えてきた。
今課題になっている出庫から1時間目と帰庫前の1時間の件について
ガイダンスいただいた。
そんなかんだで9時半出庫になった。
日曜日の朝ということもあり、
スッカスカに道が空いている。
いつもこうだといいんだが。
静かにガシを通過、北花田経由で市内に向かう。
今日は大阪国際女子マラソンがあり、
発着点の長居公園周辺はレースの準備をしていた。
オレも競技経験があるので
マラソンや駅伝の準備は特に大変なことはよく分かる。
静かに天王寺までやってきた。
アプリも鳴らずに刻々と時間だけが過ぎていく。。。。。
するとようやくリンリン♪
山王ー日本橋
フィリピン人からの予約だった。
山王は入れない道も結構あるので要注意だ。
10時半～11時半
そのまま堺筋を北上する。
すると八幡出口から✋が上がる。
八幡出口ー谷6
仕事を終えたホストさんだった。
そのまま谷町筋を北上、あちこち周回するがさっぱりだ。
日曜日ということもあり、人も少ない。
夜は空車だらけの堂山、東通りも当然ながら空車などない。
こういうシーンは久しぶりに見た。
痛烈だった。
11時半～12時半
ちょいと休憩入れて
福島エリアに向かう。
すると駅手前で✋が上がる。
福島駅下向きー北梅田の往復
家に忘れ物をしたみたいで往復になった。
中津周辺も道がややこしい。
そのまま梅田ドンキ前に停車する。
するとご乗車だ。
梅田ドンキー天6
買い物帰りの若夫婦だった。
12時半～13時半
江之子島でアプリ狙いを兼ねて休憩する。
その後、敷津でも狙うが見事に鳴らず、四ツ橋筋を北上する。
すると湊町で✋が上がる。
湊町ー心斎橋
ちょうどマラソンコースに当たり、
交通規制にかかり、周りの道ははじかれた車で大渋滞、
どうにか右側道に滑り込んで行けた。
事前にマラソンの説明をしておいたので
無事到着できた。
13時半～14時半
四ツ橋筋に出る。
そのまま北上し、阪神前でリンリン♪
ＪＲ大阪駅ガード下ー靭公園
今日初めてDIDIを使っていただいたお客様。
こういう展開が何気にある。
14時半～15時半
なにわ筋を南下、千日前に出る。
マラソン規制も解除になり、走りやすくなってきた。
アジヨシ前の乗り場に付ける。
人通りはしっかりある。
日曜日の昼間ってこんなに空車少ないんだね。。。。。
程なくしてコンコン乗車。
アジヨシ前乗り場ー源八橋西詰め
そのまま太融寺に行ってみる。
夜の大行列が想像つかない昼間の太融寺。
こうも違うんだね・・・・・
ダメもとで付けてみると
お客様が来てくれた。
太融寺ー野中北
6時間かかってようやく大1枚になった。
15時半～16時半
十三大橋を渡っている途中でリンリン♪
中津ー谷5
一応戻り便ではある。
集合時間が迫ってきたのでこれにて強制終了にした。
本日の戦績
9回営業
7時間乗務
DIDI2回
抜き12380
でした。
日曜日は夜勤もそうだが空車が少ない。
だから乗せれるという考えは甘い。
アプリがリセットされたというのもあるが
それにしても乗せれていない。
金曜日の318戦目では某所で最後尾に付け、動き出してから
あと10分を繰り返して乗せれるような錯覚に陥り、
結局1時間半はまって
乗せれず映画1本観きった。
そうならないように流すことに集中した。
昼勤は特にこの部分が大切なのかなあ。。。。。
2022年1月16日（日）、ワンコイン堺の敷地内に
初乗り500円タクシーのワンコインドームの堺支店が開業しました。
開業にあたりましてタクシー乗務員を大募集します。
お客様に選んでいただけるタクシーはとても稼ぎやすく
経験者にも未経験者にも働きやすい環境でいけます。
乗務員経験豊富なスタッフの万全な教育体制でしっかり勉強できます。
どのタクシー会社か迷っている方、
今何かの壁に当たっている方、
目標達成のためのカーナビのような仕事を探している方には
お勧めの環境です。
弊社グループではしっかり勉強しながら楽しく仕事できます。
コンタクトお待ちしております。
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昨日はビジネスミーティングで休んだ。
一昨日の318戦目は例のごとく大撃沈、
今日は夜用事があるので久しぶりの朝スタート昼勤をやってみた。
すっかり夜勤モードに慣れているせいか、なかなか起きれない・・・・・
リーマン時代を思い出す。
今日はチャリではなくバスで出社した。
出社すると夜勤のレジェンド乗務員さんが戻ってきて
色々話を聞くことができた。
堺に来て徐々にトップクラスの方たちの話を聞く機会が増えてきた。
今課題になっている出庫から1時間目と帰庫前の1時間の件について
ガイダンスいただいた。
そんなかんだで9時半出庫になった。
日曜日の朝ということもあり、
スッカスカに道が空いている。
いつもこうだといいんだが。
静かにガシを通過、北花田経由で市内に向かう。
今日は大阪国際女子マラソンがあり、
発着点の長居公園周辺はレースの準備をしていた。
オレも競技経験があるので
マラソンや駅伝の準備は特に大変なことはよく分かる。
静かに天王寺までやってきた。
アプリも鳴らずに刻々と時間だけが過ぎていく。。。。。
するとようやくリンリン♪
山王ー日本橋
フィリピン人からの予約だった。
山王は入れない道も結構あるので要注意だ。
10時半～11時半
そのまま堺筋を北上する。
すると八幡出口から✋が上がる。
八幡出口ー谷6
仕事を終えたホストさんだった。
そのまま谷町筋を北上、あちこち周回するがさっぱりだ。
日曜日ということもあり、人も少ない。
夜は空車だらけの堂山、東通りも当然ながら空車などない。
こういうシーンは久しぶりに見た。
痛烈だった。
11時半～12時半
ちょいと休憩入れて
福島エリアに向かう。
すると駅手前で✋が上がる。
福島駅下向きー北梅田の往復
家に忘れ物をしたみたいで往復になった。
中津周辺も道がややこしい。
そのまま梅田ドンキ前に停車する。
するとご乗車だ。
梅田ドンキー天6
買い物帰りの若夫婦だった。
12時半～13時半
江之子島でアプリ狙いを兼ねて休憩する。
その後、敷津でも狙うが見事に鳴らず、四ツ橋筋を北上する。
すると湊町で✋が上がる。
湊町ー心斎橋
ちょうどマラソンコースに当たり、
交通規制にかかり、周りの道ははじかれた車で大渋滞、
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無事到着できた。
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四ツ橋筋に出る。
そのまま北上し、阪神前でリンリン♪
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こういう展開が何気にある。
14時半～15時半
なにわ筋を南下、千日前に出る。
マラソン規制も解除になり、走りやすくなってきた。
アジヨシ前の乗り場に付ける。
人通りはしっかりある。
日曜日の昼間ってこんなに空車少ないんだね。。。。。
程なくしてコンコン乗車。
アジヨシ前乗り場ー源八橋西詰め
そのまま太融寺に行ってみる。
夜の大行列が想像つかない昼間の太融寺。
こうも違うんだね・・・・・
ダメもとで付けてみると
お客様が来てくれた。
太融寺ー野中北
6時間かかってようやく大1枚になった。
15時半～16時半
十三大橋を渡っている途中でリンリン♪
中津ー谷5
一応戻り便ではある。
集合時間が迫ってきたのでこれにて強制終了にした。
本日の戦績
9回営業
7時間乗務
DIDI2回
抜き12380
でした。
日曜日は夜勤もそうだが空車が少ない。
だから乗せれるという考えは甘い。
アプリがリセットされたというのもあるが
それにしても乗せれていない。
金曜日の318戦目では某所で最後尾に付け、動き出してから
あと10分を繰り返して乗せれるような錯覚に陥り、
結局1時間半はまって
乗せれず映画1本観きった。
そうならないように流すことに集中した。
昼勤は特にこの部分が大切なのかなあ。。。。。
2022年1月16日（日）、ワンコイン堺の敷地内に
初乗り500円タクシーのワンコインドームの堺支店が開業しました。
開業にあたりましてタクシー乗務員を大募集します。
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経験者にも未経験者にも働きやすい環境でいけます。
乗務員経験豊富なスタッフの万全な教育体制でしっかり勉強できます。
どのタクシー会社か迷っている方、
今何かの壁に当たっている方、
目標達成のためのカーナビのような仕事を探している方には
お勧めの環境です。
弊社グループではしっかり勉強しながら楽しく仕事できます。
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