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昨日は招集がかかって違う支社の方とMEETINGがあった。
実にMEETINGが多い会社だ。
それはいいことだと思う。
普段は個人プレーになりがちだが
同じ会社の他所の支店の方のやり方も参考にしていく。
同じ支店のレジェンドに指導受けることが多数あるが
それを大事にしながら幅を広げるためには
他支店の同僚ともコンタクト取って
こういう場合はこうする、そういう引き出しをしっかり持って生かしていく。
一人の意見だけで業界や会社を判断してはいけない。
数か月後に豹変するようなバージョンは一発アウト。
人間ができている人はそういうことはしない。
自分は誰を一番信頼するのか、そこだ。
どうやって探すか、それはコミュニケーション取っていくしかない。
何人かと話しているうちに合う合わないが企業にいたら絶対出てくる。
合う人とは共通点があるはずだ。
それを大事にしながら進めていく。
そんな感じで今日も出庫前にレジェンド乗務員さんに指導を受ける。
この一言二言にいつも成功の種がある。
今日は18時半出庫になった。
千日前をいつものように走行していると
幸町で✋が上がる。
幸町ー相合橋
人多いなあ。。。。。
今日は期待できるかも。
19時台
そのまま下寺でガス入れて再度高津エリアに進むと✋が上がる。
幸町ー日本橋1交差点堺筋イン
堺筋を北上する。
すると南船場で✋が上がる。
南船場ー京町堀
このあたりに隠れた名店があるそうだ。
お客様にだいぶいい店教えていただいた。
そろそろ攻略していこう。
土佐堀に出て周りこむ。
すると本町通手前でＧＯリン♪
江之子島付近ー八幡筋
すでにこの時間でミナミもパンパンに近い。
明日はもっとすごいだろうなあ。。。。。
20時台
八幡筋を抜けて堺筋に出るとすぐ手が上がる。
八幡筋ー谷7
そのまま横スライドでいける。
まだ通ったことのない道が多数あることに気が付く。
農人橋でコーヒー休憩。
このあたりで10分でも消化できれば
後半対策になる。
御堂筋左側道に入る。
空車は多いが隙間も多いから走りこむ。
すると南船場で✋が上がる。
南船場3－宮原
お客様は「新大阪」とは言ったが
「新大阪駅」とは言ってない。
何度か地雷を踏んだことがあるので
正確に聞くようにしている。
回生病院のほうだった。
21時台
西中島に付ける。
ちょいと早いかもしれないが人はいるしそれほど空車もいない。
ここは途中でアプリが鳴ることも多いから
最近は重点にしている。
案の定、途中でリンリン♪
木川西ー西中島
これもよくあるバージョンだ。
直接足はないし需要はもっとあるはずだ。
再度西中島に付けようとしたが
さっき後ろにいた同僚が離脱していた。
ということはそれだけ流れが悪いということでもある。
付けるのをやめて堂山エリアに来る。
台数はそれほど多くはないが動いたり動かなかったり
おまけに中抜けが多く、なかなか決まらない。
20分ちょいで離脱して東通りに付ける。
22時台
ここでも15分ほど待ってようやくご乗車だ。
東通りー北新地モントレー前
北新地、予想通り大量の空車だ。
ここのそのまま並んで乗せれるとはとても思えないので
ミナミに移る。
フーディアム前－堂山
実車でこうして戻ってこれるのはいいね。
空車だと一気に実車率が下がる。
23時台
そのまま堂山に付ける。
流れがよくなってきた。
ちょうどガード下あたりにいると
来てくれた。
堂山ー旭警察署
どういうわけか知らんがこのバージョン多いんだ。
久しぶりに手書きの領収書を書いた。
ユーザーによっては時間が入っていると都合が悪いらしい。
24時台
京橋での付け待ちが決まらずそのままキタエリアに戻ってくる。
京橋は一般車の駐車も多く、最近なかなか乗せれない。
堂山で15分ほど付け待ちしてご乗車だ。
堂山ー東淀川区豊新
結構な住宅街だ。
淀川ももっと慣れておかないといけない。
パン工場があり、独特の香りがした。
降車後、数分でリンリン♪
豊新ー吹田市垂水町
いい流れになってきた。
ここでちょいと休憩入れる。
25時台
江坂・東三国で乗せれずに西中島に舞い戻ってくる。
全然タクシーがいないがな！
こういうこともあるんだね。
西中島ー宮原
もう1回戻る。
またいない。
西中島ー十三
乗せれてはいるんだけど距離が出ない・・・・・
ぐるっと回って十三乗り場に付ける。
十三乗り場ー西淀川区中島
43号線を越えて住宅街にやってきた。
結構道がややこしい。
こういうときはお客様のご案内をお願いするしかない。
26時台
淀川通りで十三エリアに戻ってくる。
ドンキ手前で✋が上がる。
十三ドンキ手前ー東三国
そのまま新御堂を南下するとリンリン♪
西中島ー川口
途中、何度も危険行為に遭う。
そういう場合は運転には特に気を使い、
すぐ止めれるように側道や一番左の車線にいるようにしよう。
何とか逃げ切ったが本当に危険だった。
夜勤をしていれば特に一度や2度そういうのはあると思う。
27時台
中央大通側道を走る。
すると船場中央で✋が上がる。
船場中央ー中津
深夜でも✋上げはしっかりある。
降車後、すぐＧＯリン♪
本庄西ー東通り
そのまま付け待ちする。
10分待ちでご乗車だ。
アイコンタクトの技もだいぶついてきた。
周りに空車が多いときは特に必要だ。
東通りー寺田町
こういうのがメインになってくると
固めるのもスムーズにいく。
28時台
段々と厳しくなっていく時間だが
今日に関してはそういう感じではなく、
まだまだいける感がある。
八幡出口ー八尾
ようやく10キロ越えが出た。
八尾に行くにはいろいろ行き方があるが
アリオのほうに行くには勝山通ー八尾街道ルートで行くのが
早いみたいだ。
八尾とは言っても広いから
八尾のどこなのかをはっきりさせることだ。
29時台
帰り便を模索しながら今里筋を北向きに走っていると
4キロ先のリンリン♪
東大阪市花園ー東大阪市足代新町
また八尾街道に戻ってきた。
深夜は何気に3キロ以上先のアプリが鳴る。
そろそろ閉店しようかと千日前を西向きに走行していると
上本町で✋が上がる。
上本町ー日本橋ー上本町
宿に忘れ物をしたそうで往復便になった。
天然温泉付きで宿代も安いそうだ。
深夜のラーメン屋風呂上がりのアイス付きなんだって。
ええがな！
30時台
もうさすがにお客さんいないだろうなあ。。。。。
と思ったその瞬間！
座裏からお客様登場だ。
なんばー三津寺入口
今からミナミとは元気だよなあ。。。。。
本日の戦績
24回営業
12時間以内乗務
DIDI4回
GＯ2回
抜き37240
でした。
毎度のごとく前半が不調だ。
金曜日なのにアプリも鳴りが悪い。
出庫が遅すぎたかなあ。。。。。
とはいえ疲れが残ったまま強引に早出すると
それこそ危険だ。
疲労はしっかり残さずにいこう。
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同じ支店のレジェンドに指導受けることが多数あるが
それを大事にしながら幅を広げるためには
他支店の同僚ともコンタクト取って
こういう場合はこうする、そういう引き出しをしっかり持って生かしていく。
一人の意見だけで業界や会社を判断してはいけない。
数か月後に豹変するようなバージョンは一発アウト。
人間ができている人はそういうことはしない。
自分は誰を一番信頼するのか、そこだ。
どうやって探すか、それはコミュニケーション取っていくしかない。
何人かと話しているうちに合う合わないが企業にいたら絶対出てくる。
合う人とは共通点があるはずだ。
それを大事にしながら進めていく。
そんな感じで今日も出庫前にレジェンド乗務員さんに指導を受ける。
この一言二言にいつも成功の種がある。
今日は18時半出庫になった。
千日前をいつものように走行していると
幸町で✋が上がる。
幸町ー相合橋
人多いなあ。。。。。
今日は期待できるかも。
19時台
そのまま下寺でガス入れて再度高津エリアに進むと✋が上がる。
幸町ー日本橋1交差点堺筋イン
堺筋を北上する。
すると南船場で✋が上がる。
南船場ー京町堀
このあたりに隠れた名店があるそうだ。
お客様にだいぶいい店教えていただいた。
そろそろ攻略していこう。
土佐堀に出て周りこむ。
すると本町通手前でＧＯリン♪
江之子島付近ー八幡筋
すでにこの時間でミナミもパンパンに近い。
明日はもっとすごいだろうなあ。。。。。
20時台
八幡筋を抜けて堺筋に出るとすぐ手が上がる。
八幡筋ー谷7
そのまま横スライドでいける。
まだ通ったことのない道が多数あることに気が付く。
農人橋でコーヒー休憩。
このあたりで10分でも消化できれば
後半対策になる。
御堂筋左側道に入る。
空車は多いが隙間も多いから走りこむ。
すると南船場で✋が上がる。
南船場3－宮原
お客様は「新大阪」とは言ったが
「新大阪駅」とは言ってない。
何度か地雷を踏んだことがあるので
正確に聞くようにしている。
回生病院のほうだった。
21時台
西中島に付ける。
ちょいと早いかもしれないが人はいるしそれほど空車もいない。
ここは途中でアプリが鳴ることも多いから
最近は重点にしている。
案の定、途中でリンリン♪
木川西ー西中島
これもよくあるバージョンだ。
直接足はないし需要はもっとあるはずだ。
再度西中島に付けようとしたが
さっき後ろにいた同僚が離脱していた。
ということはそれだけ流れが悪いということでもある。
付けるのをやめて堂山エリアに来る。
台数はそれほど多くはないが動いたり動かなかったり
おまけに中抜けが多く、なかなか決まらない。
20分ちょいで離脱して東通りに付ける。
22時台
ここでも15分ほど待ってようやくご乗車だ。
東通りー北新地モントレー前
北新地、予想通り大量の空車だ。
ここのそのまま並んで乗せれるとはとても思えないので
ミナミに移る。
フーディアム前－堂山
実車でこうして戻ってこれるのはいいね。
空車だと一気に実車率が下がる。
23時台
そのまま堂山に付ける。
流れがよくなってきた。
ちょうどガード下あたりにいると
来てくれた。
堂山ー旭警察署
どういうわけか知らんがこのバージョン多いんだ。
久しぶりに手書きの領収書を書いた。
ユーザーによっては時間が入っていると都合が悪いらしい。
24時台
京橋での付け待ちが決まらずそのままキタエリアに戻ってくる。
京橋は一般車の駐車も多く、最近なかなか乗せれない。
堂山で15分ほど付け待ちしてご乗車だ。
堂山ー東淀川区豊新
結構な住宅街だ。
淀川ももっと慣れておかないといけない。
パン工場があり、独特の香りがした。
降車後、数分でリンリン♪
豊新ー吹田市垂水町
いい流れになってきた。
ここでちょいと休憩入れる。
25時台
江坂・東三国で乗せれずに西中島に舞い戻ってくる。
全然タクシーがいないがな！
こういうこともあるんだね。
西中島ー宮原
もう1回戻る。
またいない。
西中島ー十三
乗せれてはいるんだけど距離が出ない・・・・・
ぐるっと回って十三乗り場に付ける。
十三乗り場ー西淀川区中島
43号線を越えて住宅街にやってきた。
結構道がややこしい。
こういうときはお客様のご案内をお願いするしかない。
26時台
淀川通りで十三エリアに戻ってくる。
ドンキ手前で✋が上がる。
十三ドンキ手前ー東三国
そのまま新御堂を南下するとリンリン♪
西中島ー川口
途中、何度も危険行為に遭う。
そういう場合は運転には特に気を使い、
すぐ止めれるように側道や一番左の車線にいるようにしよう。
何とか逃げ切ったが本当に危険だった。
夜勤をしていれば特に一度や2度そういうのはあると思う。
27時台
中央大通側道を走る。
すると船場中央で✋が上がる。
船場中央ー中津
深夜でも✋上げはしっかりある。
降車後、すぐＧＯリン♪
本庄西ー東通り
そのまま付け待ちする。
10分待ちでご乗車だ。
アイコンタクトの技もだいぶついてきた。
周りに空車が多いときは特に必要だ。
東通りー寺田町
こういうのがメインになってくると
固めるのもスムーズにいく。
28時台
段々と厳しくなっていく時間だが
今日に関してはそういう感じではなく、
まだまだいける感がある。
八幡出口ー八尾
ようやく10キロ越えが出た。
八尾に行くにはいろいろ行き方があるが
アリオのほうに行くには勝山通ー八尾街道ルートで行くのが
早いみたいだ。
八尾とは言っても広いから
八尾のどこなのかをはっきりさせることだ。
29時台
帰り便を模索しながら今里筋を北向きに走っていると
4キロ先のリンリン♪
東大阪市花園ー東大阪市足代新町
また八尾街道に戻ってきた。
深夜は何気に3キロ以上先のアプリが鳴る。
そろそろ閉店しようかと千日前を西向きに走行していると
上本町で✋が上がる。
上本町ー日本橋ー上本町
宿に忘れ物をしたそうで往復便になった。
天然温泉付きで宿代も安いそうだ。
深夜のラーメン屋風呂上がりのアイス付きなんだって。
ええがな！
30時台
もうさすがにお客さんいないだろうなあ。。。。。
と思ったその瞬間！
座裏からお客様登場だ。
なんばー三津寺入口
今からミナミとは元気だよなあ。。。。。
本日の戦績
24回営業
12時間以内乗務
DIDI4回
GＯ2回
抜き37240
でした。
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とはいえ疲れが残ったまま強引に早出すると
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