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今月もあと2日になった。
今年もカウントダウンになってきたなあ。。。
今日は17時過ぎに出勤した。
するとベレー帽兄さんがスタンバイしていた。
便利な情報を社内で共有してくれる頼もしい兄貴分だ。
18時出庫になった。
車庫リンとはならずに泉北線下に出るとリンリン🎵
平井ー宮園町
超狭い住宅街にお迎えになった。
緊張感バリバリで通過した。
泉北2号線に出るとリンリン🎵
宮山台ー深井清水町
このエリアもアプリで呼ばれること多い。
短くても連打するエリアではないだろうか？
スタート1時間。
3割れ。。。
19時〜20時
310号線を目指しているとリンリン🎵
三国ヶ丘駅ー草尾
のはずがいないがな！
駅乗り場からのアプリはキャンセル率高い。
310号線に出る際の信号待ちで手が上がる。
三国ヶ丘駅ーフェニーチェ堺
ドタキャンはあったが乗せることはできた。
そのままガシ駅前を通過。
するとGOリン🎵
堺東ー長居
サンキューチケットをオンにしていたんだがその対象になってしまった。
サンキューチケットの基準ってようわからん。。。
10キロ近く走っても対象にならないこともあるし
4キロ強でもなったりする。
20時〜21時〜22時
そのまま平野エリアにインする。
するとリンリン🎵
長吉長原ー北堀江
のはずがキャンセルに。。。
今日はいいのがいずれもドタキャン食らう。。。
でもすぐリンリン🎵
喜連西ー瓜破
よくあるバージョンだが繋がって入る。
続いてGOリン🎵
喜連西ー長吉長原
またGOリン🎵
喜連東ー瓜破
ハロウインバージョンのお客さまだった。
リンリン🎵
瓜破東ー布施
この1本で平野エリアから抜け出せた。
中央大通りに出るとリンリン🎵
深江橋ー蒲生4
ちょうど交差点付近で手があがったがそのお客様ではないことが判明。
本人確認はしっかりすることだ。
降車後超スライドでコンコン🎵
蒲生4ー兎我野町
これまたコスプレお姉ちゃん🎵
ジェネレーションギャップを感じた。
22時〜23時
神山交差点に出る。
するとGOリン🎶
堂山ー長柄のなにわの湯
堂山のど真ん中へのお迎えだったがちゃんときてくれた。
セブンで20分休憩入れて復帰するとすぐGOリン🎵
インターコンチネンタルホテルー幸町
お客様名がインターコンチネンタルホテルとなっていた。
こういうこともあるんだね。
確かにドアマンがスタンバイしていた。
今や一流ホテルでホテル側がタクシー呼ぶ場合も
アプリでやる時代なんだね。
お客様は台湾からの旅行者。
6日間で日本を堪能するそうだ。
終始英語で楽しめた。
スタートして5時間経過。
抜き20220で通過。
時間単価が3から4になった。
この時間なら５を目指したい。
23時〜24時
北向きを狙うためにあちこち行くが
ミナミインを敬遠してルートが定まらない。
こういう焦点が定まらない時間帯は作らないようにしないといけない。
レジェンド級の人はそういうのがないはずだ。
2周目に堺筋に入る。
敬遠しながら進むと手が上がる。
周防町ー阪急３番街
終電時間が迫っているとのことで緊迫しながら進むが
割とサクサク進めた。
今日の地あいでこの時間に1回というのはいただけない。
せっかく青タン前に盛り返してきたのにペースダウンしてしまった。
往路を抜き22290で通過。
パンチがない。。。
24時〜25時
メンズ館前で手が上がる。
メンズ館ー天6
キタもミナミもパッとしなかったので天満エリアを物色する。
すると天4で手が上がる。
天4ー尼崎
友人4人と飲みにきて仲間割れして帰るところだったようで
じっくり話をいただきました。
最速ルートで十三にやってきた。
すると信号待ちで手が上がる。
十三ー三国
やや盛り返してきた。
25時〜26時
そのまま新御堂を目指す。
するとGOリン🎵
東三国ナポリビルー淡路
ナポリビルは何気にオーダー入る。
小休憩後復帰するといいタイミングでGOリン🎵
JR淡路駅ー茨木市玉瀬町
これが結構伸びた。
スタートして8時間経過。
抜き37530で通過。
よくなってきた。
26時〜27時〜28時
もっとびっくりしたのが
さっき降車して住宅街を彷徨っているわずか数分の間に
なんとリンリン🎵
南茨木駅ー庄内ー上新庄
まさかの帰り便GET！
しかもナイス経由便🎵
ベテラントラック運転手も乗車してくれて
いろいろ話してくれた。
運転の癖もしっかりご指摘いただいた。
首都圏にいまだに週2往復するドライバー歴35年の方だった。
いい勉強になった。
しっかり生かしていこう。
スタートして10時間を45350で通過。
28時以降
休憩がチグハグになっている。
立て直して復帰する。
するとお迎え距離500M以内地点へのGOリン🎵
豊新ー城北公園駅
すぐ近くからリンリン🎵
赤川ー横堤
ゆっくり戻っていると予約リンリン🎵
内淡路町ー福島駅
降車後前方からスーツケースを持った2人組さんが走ってきてくれた。
福島駅ー新大阪
環状線が天満での事故で止まっているそうで
すぐ新大阪に行くように指示を受けた。
結構時間が迫っている。
しっかり余裕を持って到着できた。
本日の戦績
23回営業
DIDI8回
GO8回
実車率59％
約12時間乗務
抜き54440
でした。
前半はアプリドタキャンでストレスマックスだったが
青タン前に復活するも大事な22時〜24時でペースダウン、
時間単価4割れになってしまった。
休憩を差し込んだが数字を落としていいことにはならない。
一番いけなかったのは23時〜24時。
自分でも焦点が定まっていないことはわかっていた。
ミナミ敬遠をするも結局はアプリ全オフにして乗り場狙いをしていた。
ここで乗せれないなら＠＠へ行く
というのを瞬時に出さないとこうなる。
今の自分にはこういう瞬発力がない。
レジェンド級の方はそういうところがうまい。
スタートの2時間とここでのうろうろがなければ
もっといい数字になったはずだ。
とはいえ24時以降にはいい感じに流れたと思う。
茨木からの帰り便はデカかった。
ここで出会ったベテラントラックドライバーさんとのトークは
いい勉強になった。
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今年もカウントダウンになってきたなあ。。。
今日は17時過ぎに出勤した。
するとベレー帽兄さんがスタンバイしていた。
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18時出庫になった。
車庫リンとはならずに泉北線下に出るとリンリン🎵
平井ー宮園町
超狭い住宅街にお迎えになった。
緊張感バリバリで通過した。
泉北2号線に出るとリンリン🎵
宮山台ー深井清水町
このエリアもアプリで呼ばれること多い。
短くても連打するエリアではないだろうか？
スタート1時間。
3割れ。。。
19時〜20時
310号線を目指しているとリンリン🎵
三国ヶ丘駅ー草尾
のはずがいないがな！
駅乗り場からのアプリはキャンセル率高い。
310号線に出る際の信号待ちで手が上がる。
三国ヶ丘駅ーフェニーチェ堺
ドタキャンはあったが乗せることはできた。
そのままガシ駅前を通過。
するとGOリン🎵
堺東ー長居
サンキューチケットをオンにしていたんだがその対象になってしまった。
サンキューチケットの基準ってようわからん。。。
10キロ近く走っても対象にならないこともあるし
4キロ強でもなったりする。
20時〜21時〜22時
そのまま平野エリアにインする。
するとリンリン🎵
長吉長原ー北堀江
のはずがキャンセルに。。。
今日はいいのがいずれもドタキャン食らう。。。
でもすぐリンリン🎵
喜連西ー瓜破
よくあるバージョンだが繋がって入る。
続いてGOリン🎵
喜連西ー長吉長原
またGOリン🎵
喜連東ー瓜破
ハロウインバージョンのお客さまだった。
リンリン🎵
瓜破東ー布施
この1本で平野エリアから抜け出せた。
中央大通りに出るとリンリン🎵
深江橋ー蒲生4
ちょうど交差点付近で手があがったがそのお客様ではないことが判明。
本人確認はしっかりすることだ。
降車後超スライドでコンコン🎵
蒲生4ー兎我野町
これまたコスプレお姉ちゃん🎵
ジェネレーションギャップを感じた。
22時〜23時
神山交差点に出る。
するとGOリン🎶
堂山ー長柄のなにわの湯
堂山のど真ん中へのお迎えだったがちゃんときてくれた。
セブンで20分休憩入れて復帰するとすぐGOリン🎵
インターコンチネンタルホテルー幸町
お客様名がインターコンチネンタルホテルとなっていた。
こういうこともあるんだね。
確かにドアマンがスタンバイしていた。
今や一流ホテルでホテル側がタクシー呼ぶ場合も
アプリでやる時代なんだね。
お客様は台湾からの旅行者。
6日間で日本を堪能するそうだ。
終始英語で楽しめた。
スタートして5時間経過。
抜き20220で通過。
時間単価が3から4になった。
この時間なら５を目指したい。
23時〜24時
北向きを狙うためにあちこち行くが
ミナミインを敬遠してルートが定まらない。
こういう焦点が定まらない時間帯は作らないようにしないといけない。
レジェンド級の人はそういうのがないはずだ。
2周目に堺筋に入る。
敬遠しながら進むと手が上がる。
周防町ー阪急３番街
終電時間が迫っているとのことで緊迫しながら進むが
割とサクサク進めた。
今日の地あいでこの時間に1回というのはいただけない。
せっかく青タン前に盛り返してきたのにペースダウンしてしまった。
往路を抜き22290で通過。
パンチがない。。。
24時〜25時
メンズ館前で手が上がる。
メンズ館ー天6
キタもミナミもパッとしなかったので天満エリアを物色する。
すると天4で手が上がる。
天4ー尼崎
友人4人と飲みにきて仲間割れして帰るところだったようで
じっくり話をいただきました。
最速ルートで十三にやってきた。
すると信号待ちで手が上がる。
十三ー三国
やや盛り返してきた。
25時〜26時
そのまま新御堂を目指す。
するとGOリン🎵
東三国ナポリビルー淡路
ナポリビルは何気にオーダー入る。
小休憩後復帰するといいタイミングでGOリン🎵
JR淡路駅ー茨木市玉瀬町
これが結構伸びた。
スタートして8時間経過。
抜き37530で通過。
よくなってきた。
26時〜27時〜28時
もっとびっくりしたのが
さっき降車して住宅街を彷徨っているわずか数分の間に
なんとリンリン🎵
南茨木駅ー庄内ー上新庄
まさかの帰り便GET！
しかもナイス経由便🎵
ベテラントラック運転手も乗車してくれて
いろいろ話してくれた。
運転の癖もしっかりご指摘いただいた。
首都圏にいまだに週2往復するドライバー歴35年の方だった。
いい勉強になった。
しっかり生かしていこう。
スタートして10時間を45350で通過。
28時以降
休憩がチグハグになっている。
立て直して復帰する。
するとお迎え距離500M以内地点へのGOリン🎵
豊新ー城北公園駅
すぐ近くからリンリン🎵
赤川ー横堤
ゆっくり戻っていると予約リンリン🎵
内淡路町ー福島駅
降車後前方からスーツケースを持った2人組さんが走ってきてくれた。
福島駅ー新大阪
環状線が天満での事故で止まっているそうで
すぐ新大阪に行くように指示を受けた。
結構時間が迫っている。
しっかり余裕を持って到着できた。
本日の戦績
23回営業
DIDI8回
GO8回
実車率59％
約12時間乗務
抜き54440
でした。
前半はアプリドタキャンでストレスマックスだったが
青タン前に復活するも大事な22時〜24時でペースダウン、
時間単価4割れになってしまった。
休憩を差し込んだが数字を落としていいことにはならない。
一番いけなかったのは23時〜24時。
自分でも焦点が定まっていないことはわかっていた。
ミナミ敬遠をするも結局はアプリ全オフにして乗り場狙いをしていた。
ここで乗せれないなら＠＠へ行く
というのを瞬時に出さないとこうなる。
今の自分にはこういう瞬発力がない。
レジェンド級の方はそういうところがうまい。
スタートの2時間とここでのうろうろがなければ
もっといい数字になったはずだ。
とはいえ24時以降にはいい感じに流れたと思う。
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ここで出会ったベテラントラックドライバーさんとのトークは
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